汽車發動機點火系統主要有：電源、傳感器、ECU、點火線圈、分電器和火花塞等組成。
電源：一般由蓄電池和發電機共同組成，主要是給點火系統提供所需的電能。
傳感器：用于檢測發動機各種運行參數，為 ECU 提供點火控制所需的信號。
ECU：是電控點火系統的中樞。 點火器：電控點火的執行元件。
點火線圈：儲存點火所需的能量，并將電源提供的低壓電轉變為足以在電極間產生擊穿火花的 15 ～ 20KV 的高壓電。
分電器：根據發動機點火順序，將點火線圈產生的高壓電依次輸送給各缸火花塞。
火花塞：利用點火線圈產生的高壓電產生點火花，點燃氣缸內的混合氣。
發動機工作時， ECU 根據接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關程序和數據，確定出最佳點火提前角和通電時間，并以此向點火器發出指令。點火器根據指令，控制點火線圈初級電路的導通和截止。當電路導通時，有電流從點火線圈中的初級電路通過，點火線圈將點火能量以磁場的形式儲存起來。當初級電路被切斷時，次級線圈中產生很高的感應電動勢（ 15 ～ 20KV ），經分電器或直接送至工作氣缸的火花塞。
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